Descrizione
Il nostro primo manubrio senza riser per gli amanti del look Dyna in stile club. Se la vostra moto è dotata di tecnologia H-D Throttle-by-Wire o di cablaggio interno, scegliete il nostro Tyson XL, che presenta tubi di diametro maggiore. Questi manubri sono costruiti con tubi in cromo 4130 piegati a mandrino da 0,120" senza saldatura. Sono disponibili nelle altezze di 8", 10", 12" e 14", in uno stile di applicazione scanalato per accettare i comandi manuali OEM Harley-Davidson.
Dettagli tecnici
- I tubi della traversa e del riser da 1 pollice di diametro esterno piegati a CNC sono tubi in cromolio 4130 da 1 pollice di diametro esterno x 0,120" (3 mm) di parete senza saldature con un diametro interno di 19,4 mm.
- Raggi piegati a mandrino CNC su tutte e quattro le curve per un'ergonomia dritta come un laser
- Le basi dei riser tornite al CNC accettano i bulloni dei riser di serie H-D da 1/2-13 t.p.i.
- Costruzione con saldatura TIG a mano per garantire bellezza e resistenza
- Disponibili finiture galvaniche nere e cromate a specchio
- Disponibili altezze di 8", 10", 12" e 14
- Disponibile con scanalatura per accettare i comandi manuali OEM Harley-Davidson
- Il Technischer Überwachungsverein (Associazione per l'ispezione tecnica, o TüV) in Germania è un laboratorio indipendente che testa la resistenza alla fatica, la qualità di produzione e l'adattamento di un'ampia gamma di prodotti di consumo, con particolare attenzione ai componenti e agli accessori per auto e moto. I manubri e i riser Biltwell che hanno ricevuto la verifica del TüV sono tra i componenti per motocicli più resistenti e testati al mondo.
Forma e funzione
Originariamente progettati per essere installati sulle Dynas e sulle H-D XL di prima generazione, abbiamo visto i manubri Tyson stretti essere montati anche su alcuni chopper allungati e inclinati. Se utilizzate comandi manuali aftermarket e un acceleratore convenzionale a cavo sulla vostra FXR, Dyna o Sportster di primo modello, questa barra Biltwell senza riser potrebbe essere proprio quello che gli dei del chopper hanno ordinato per rinnovare il vostro cockpit. Se la vostra H-D di ultimo modello è dotata di comandi manuali di serie ad alto livello (molti pulsanti per lo stereo, le luci, ecc.), del modulo TBW di Harley e/o di una serie di cablaggi interni, prendete in considerazione il nostro Tyson XL: ha il volume interno necessario per gestire i vostri affari.
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