Descrizione
La nostra rivisitazione dell'ormai collaudato manubrio a orecchie di coniglio porta questo stile spazzato indietro a un livello superiore, incorporando un design senza riser. Il manubrio RE-bar vanta le stesse basi CNC presenti sul nostro manubrio H2 e sui riser Murdock. Questi manubri sono costruiti con tubi in cromo 4130 piegati a mandrino da 0,120" senza saldature. Sono disponibili lisci per applicazioni personalizzate o con scanalature per accettare i comandi manuali OEM Harley-Davidson.
Dettagli tecnici
- Struttura in cromolinio 4130 senza saldatura con parete da 0,120" (3 mm)
- Curvature strette a 90 gradi con mandrino CNC
- Le basi dei riser tornite al CNC accettano i bulloni dei riser di serie H-D da 1/2-13 t.p.i.
- Costruzione saldata a mano a TIG per garantire bellezza e resistenza
- Disponibili finiture galvaniche nere e cromate a specchio
- Disponibile in versione liscia per applicazioni personalizzate o con scanalature per accettare i comandi manuali OEM Harley-Davidson
- Le opzioni lisce e scanalate hanno un diametro esterno di 1 pollice e un diametro interno di 19,4 mm.
- Il Technischer Überwachungsverein (Associazione per l'ispezione tecnica, o TüV) in Germania è un laboratorio indipendente che testa la resistenza alla fatica, la qualità di produzione e l'adattamento di un'ampia gamma di prodotti di consumo, con particolare attenzione ai componenti e agli accessori per auto e moto. I manubri e i riser Biltwell che hanno ricevuto la verifica del TüV sono tra i componenti per motocicli più resistenti e testati al mondo.
Forma e funzione
I manubri a orecchio di coniglio sono facilmente riconoscibili per la loro forte inclinazione all'indietro verso il pilota. Il nostro manubrio RE è fedele a questo look senza compromettere il comfort. Dato il loro profilo estremamente stretto e lo stile un po' radicale, i manubri RE si adattano meglio agli scavatori rigidi e ai chopper con forcelle lunghe e allungate o Narrow Glide, o a qualsiasi moto con una sella king-and-queen e un sissy bar alto. Li abbiamo visti su H-D XL con telai di serie e forcelle lunghe, ma è un look che richiede impegno per essere realizzato: non si può fare un mezzo passo falso con i manubri RE sulla vostra freedom machine.
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