Descrizione
Kit di camme S&S per Harley Davidson Milwaukee Otto
Kit completo di camme per HD M8 che include pompa dell'olio, piastra a camme, aste di spinta Quickee, coperchi delle aste di spinta neri o cromati, punterie di qualità superiore, polsini delle punterie in alluminio anodizzato duro, un albero a camme ad alte prestazioni e tutte le guarnizioni, i cuscinetti e la viteria necessari per l'installazione.
I kit per camme con trasmissione a ingranaggi includono tutte le parti necessarie per convertire la trasmissione a ingranaggi per migliorare la precisione della fasatura delle camme ed eliminare il tendicatena di serie.
Alberi a camme S&S con kit di installazione disponibili solo qui
Caratteristiche:
- Il kit comprende camma, pompa dell'olio, piastra a camme, aste di spinta, tubi delle aste di spinta, punterie, polsini delle punterie, collari superiori e inferiori, tenute e guarnizioni.
- Molle valvola Heavy Duty incluse nei kit 540 e 550
- Tutti i componenti di ciascun kit sono abbinati per garantire qualità, vestibilità, finitura e prestazioni di livello superiore
- I kit di trasmissione a catena includono il tendicatena a camme S&S High Performance
- Camma a ingranaggi kitI kit includono tutti i componenti necessari per passare a un'affidabile trasmissione a camme con una migliore precisione della fasatura delle valvole.
Pompa dell'olio/piastra della camma
- Lavorazione di precisione in alluminio billet con finitura anodizzata blu
- I tappi di passaggio sono rimovibili per la manutenzione
- Sezioni di scarico indipendenti per la cavità del volano e la cassa della camma
- Schermi anti-detriti in entrambi i pick-up di pulizia
- Aumento della capacità di flusso dell'olio sia sul lato di alimentazione che su quello di lavaggio
- Magnete nel lato del petto della camma per impedire ai detriti di entrare nella pompa dell'olio
- La valvola di sovrapressione regolabile è regolabile con l'unità installata nel motore
Punterie e bracciali delle punterie
- Punterie di precisione S&S assemblate a mano con tolleranze precise
- Riduzione della rumorosità del gruppo valvole dall'avvio allo spegnimento
- Tolleranze ridotte per un basso tasso di perdite
- Rapido pompaggio e prestazioni superiori agli alti regimi
- I bracciali delle punterie in alluminio billet hanno un rivestimento nero anodizzato e sono più resistenti di quelli di serie per eliminare le distorsioni
- Migliorano la stabilità delle punterie in situazioni di elevata alzata e ad alto numero di giri
Albero a camme 465
- Imbullonato. Compatibile con tutti i componenti del treno valvole di serie
- La 465 è una camma a coppia elevata, consigliata per Touring in quanto aggiunge una maggiore spinta ai bassi regimi
- Le camme 465 forniscono una coppia e una potenza maggiori
- Disponibile sia con trasmissione a ingranaggi che a catena
Albero a camme 475
- Imbullonato. Compatibile con tutti i componenti del treno valvole di serie
- Imbullonato 100 cavalli! (in combinazione con aspirazione e scarico ad alte prestazioni)
- Progettato per essere avvitato su motori da 107"/114", compatibile con tutti i componenti del treno valvole di serie
- Disponibile sia con trasmissione a ingranaggi che a catena
Albero a camme 540
- Raccomandato per i grandi alesaggi Touring in quanto aggiunge molta coppia ai bassi regimi.
- La fascia di potenza a 540 camme migliora ulteriormente la massiccia erogazione di coppia dei popolari kit Big Bore da 124" e 128".
- Il 540 richiede aste di spinta regolabili e nuove molle delle valvole per adattarsi a un'alzata maggiore, incluse nel kit.
- Disponibile sia con trasmissione a ingranaggi che a catena
Albero a camme 550
- Il 550 è un albero a camme ideale per i motori Big Bore da 114" e più grandi.
- La camma 550 è una versione ad alzata maggiore della 475 per una maggiore potenza ai regimi.
- Il 550 richiede aste di spinta regolabili e nuove molle delle valvole per adattarsi a un'alzata maggiore, incluse nel kit.
- Disponibile sia con trasmissione a ingranaggi che a catena
Istruzioni per l'uso
- 510-0575 Manicotti per punterie per M8.pdf
- 510-0597 Pompe dell'olio per M8.pdf
- 510-0582 Piastra di supporto camma per M8.pdf
- 510-0467 Camme per trasmissione a catena M8.pdf
- 510-0468 Camme a ingranaggi M8.pdf
- 510-0398 Tendicatena idraulico 20160531.pdf
- 510-0282 Copripulsanti.pdf
Specifiche della camma
| RIGHE | APERTO | CHIUSURA DELL'ASPIRAZIONE |
INGRESSO DURATA @ 0,053" |
ALZATA DELLA VALVOLA DI ASPIRAZIONE | SCARICO APERTO | CHIUSURA DELLO SCARICO | DURATA DELLO SCARICO | ALZATA DELLA VALVOLA DI SCARICO |
| 350G | ||||||||
| Anteriore | -7,0° | 1,0° | 174,0° | 0,350” | 33,0° | -14,0° | 199,0° | 0,374” |
| Posteriore | -7,0° | 1,0° | 174,0° | 0,350” | 33,0° | -14,0° | 199,0° | 0,374” |
| 465C/G | ||||||||
| Anteriore | 2,6° | 14,6° | 197,2° | 0,462” | 30,1° | 218,9° | 100,6° | 0,109” |
| Posteriore | 2,8° | 14,4° | 197,2° | 0,462” | 33,1° | 218,9° | 103,6° | 0,098” |
| 475C/G | ||||||||
| Anteriore | 6,2° | 27,2° | 213,5° | 0,475” | 55,5° | 28,5° | 263,9° | 0,475” |
| Posteriore | 2,2° | 31,2° | 213,5° | 0,475” | 52,2° | 20,2° | 252,5° | 0,475” |
| 540C/G | ||||||||
| Anteriore | 17,7° | 30,6° | 228,3° | 0,540” | 21,2° | 33,9° | 273,1° | 0,550” |
| Posteriore | 14,9° | 28,7° | 223,6° | 0,540” | 37,7° | 26,9° | 277,8° | 0,550” |
| 550C/G | ||||||||
| Anteriore | 9,4° | 29,4° | 218,9° | 0,550” | 62,5° | 30,5° | 273,1° | 0,550” |
| Posteriore | 3,1° | 31,1° | 214,2° | 0,550” | 59,4° | 38,4° | 277,8° | 0,550” |
| 590C/G | ||||||||
| Anteriore | 15,6° | 43,7° | 239,4° | 0,590” | 64,8° | 21,2° | 273,1° | 0,550” |
| Posteriore | 20,2° | 53,6° | 253,9° | 0,590” | 62,7° | 15,7° | 277,8° | 0,550” |
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S&S Cam Chest Kit till Harley Milwaukee Eight